山东11选5

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MGV06023R3M-10

MGV06023R3M-10 - FIXED IND 3.3UH 3.3A 60.1 MOHM

已过时的产品。

Laird-Signal Integrity Products MGV06023R3M-10

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制造商: Laird-Signal Integrity Products

制造商产品编号:MGV06023R3M-10

山东11选5 仓库库存编号:240-2891-1-ND

山东11选5 描述:FIXED IND 3。3UH 3。3A 60。1 MOHM

ROHS:无铅 / 符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求

湿气敏锐性等级(MSL):1(无限)

详细描述:3.3μH Shielded Wirewound Inductor 3.3A 60.1 mOhm Max Nonstandard

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主营业务范畴:IC 二三级管

MGV06023R3M-10产品属性

数据列表

类别
制造商 Laird-Signal Integrity Products
系列 MGV
包装 剪切带(CT) 
零件状态 过期
类型 绕线
材料 - 磁芯 -
电感 3.3μH
容差 ±20%
额定电流 3.3A
电流 - 饱和值 10A
屏蔽 屏蔽
DC 电阻(DCR) 60.1 毫欧最大
不同频率时的 Q 值 -
等级 -
工作温度 -40°C ~ 125°C
频率 - 测试 100kHz
安装类型 表面贴装
封装/外壳 非标准
供应商器件封装 -
大小/尺寸 0.287" 长 x 0.264" 宽(7.30mm x 6.70mm)
高度 - 安装(最大值) 0.091"(2.30mm)
标准包装 1
其它名称 240-2891-1 
元器件小晓识

电动式VS氢能,谁算是未来新能源汽车的“心血管”?

前不久交通治理局发布了上半年度各省车辆和机动车驾驶人最新消息统计数据,据调查,截止 2019  6 月,各省新能源车拥有量达 344 万亿元,占汽车总产量的 1。37%,与今年年初对比,提升 83 万亿元,提高 31.87%;与上年同比增加,提升 145 万亿元,提高 72.85%。在其中,纯电动汽车拥有量 281 万亿元,占新能源车总产量的 81.74%

从统计数据上人们可以看纯电动汽车依然是新能源车的中坚力量,可是相伴着纯电动汽车的补助退坡,及其销售市场趋向饱和状态,纯电动汽车的境遇并令人担忧。除此之外,氢燃料电池汽车也慢慢出現在了大家的眼前中,据调查,2016 年中国氢燃料电池汽车的销售量不够 30 辆,但 2017 年这一大数字提高来 1199 辆,2018 年升高至 1527 辆。MGV06023R3M-10,MGV06023R3M-10电感器,MGV06023R3M-10-电系元器件代销-laird

照片统计数据来源于盖世汽车

这一大数字同纯电动汽车的总数来较为,真是是九牛一毛。可是小编发觉了一个趣味的状况:在新能源车补助退坡的大自然环境中,燃料电池汽车却基本上沒有遭受很大危害,反过来中央政府鼓励当地政府将补助从“补车”转为“补电”,加速电池充电(加氢)等基础建设。

这般来看氢燃料电池汽车的发展前途可以说是一片很大,可是特斯拉汽车的创始人兼首席运营官埃隆马斯克(Elon Musk)却给氢燃料电池泼了盆凉水。他觉得,氢燃料电池是一门“让人难以想象的愚昧”的技术性,值得一提的是,他还曾称氢燃料电池为“傻子”、“垃圾池”,并在很多年前的年会议主持稿告晓特斯拉汽车公司股东氢燃料电池“本质不太可能取得成功”。

山东11选5 终究特斯拉汽车是做纯电动汽车的,出自于对燃料电池汽车对纯电动汽车产生的威协来考虑来,马斯克或许会挑选遏制,但讲出“本质不太可能取得成功”怕是要被“抽脸”。但是马斯克说这项技术很“蠢”,应当還是有那麼一点大道理的。

现阶段氢燃料电池汽车行业项目投资奔涌,但不论是从技术水平、全产业链水准,還是规范创建等层面看,发展趋势氢燃料电池汽车必须比纯电动汽车更为艰巨,目前的氢燃料电池成本增加、基础设施建设(加氢站)基本建设不够及其怎样尽快制取、储存氡气是氢燃料电池汽车落地式的难题。海外取得成功的实例例如丰田汽车的 Mirai、广州本田 Clarity 及其当代 Nexo 的价钱都会 6 万美金上下,早已是回属于中高档轿车的水准。而每公斤氢的价钱约为 50 元,以丰田汽车 Mirai 为例,其储氢量为 5.7kg,续航里程 500 千米,那样运算下来均值每千米的氢燃料成本费约为 0.6 元,这又等于一辆高中档燃料汽车的耗油量的成本费,因此氢燃料电池汽车是确实不划算。

丰田汽车 Mirai

次之,加氢阶段纷杂,用户没法家里给氢燃料电池汽车加氢,加氢务必去专业的加氢站是另一个牵制氢燃料电池汽车发展趋势的要素。除此之外,加氢站修建耗时费力,氡气又有别于化石能源有利于储备,综合性这三点来看,氢燃料电池汽车“费劲不搞好关系”,或许就十分的“蠢”了。MGV06023R3M-10,MGV06023R3M-10电感器,MGV06023R3M-10-电系元器件代销-laird

可是氢燃料电池有一个锂电没法理解的优势,那便是比能量。现阶段氢燃料电池的比能量在 3。1KW/L 上下,是一般锂电无法比拟的。因此,氢燃料电池汽车更适用大中型车辆的应用,销售市场也在往大中型车子的方位发展趋势。

据不彻底统计分析,现阶段在我国现有 20 个省区做出了氢能和氢燃料电池汽车的建设计划,产生华北、文华酒店、华南地区、华北地区、东北地区、西北六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群,一部分大城市以至于将氢燃料电池产业链做为将来的主导产业努力打造。依据中国汽车工程懂得公布的《环保节能与新能源车技术路线图》,2020 年、2025 年和 2030 年,中国燃料电池汽车的发展计划分別为 5000 辆、万亿元及其 100 万亿元,加氢站基本建设总体目标分別为 100 座、300 座和 1000 座。

可以看,就算是来 2030 年,中国氢燃料电池汽车的市场容量也就 100 万亿元,而在其中关键是商业大型车。在全世界范畴来看,沒有处理难题的氢燃料电池,仍必须時间去发展趋势。马斯克本质就沒有必需把燃料电池汽车当做是洪水猛兽,将来纯电动车和氢燃料电池汽车二者终将齐头并进相互发展趋势,此项“蠢”技术性也会迈入自身的春季。

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    仓库库存编号:
    别名:240-2883-1 

  • 无铅
  • 500 可立刻发货 
    可于1-2周内送达
    1 + ¥13.02


  • 详细描述:330nH Shielded Wirewound Inductor 13.7A 5.56 mOhm Max Nonstandard
    型号:
    仓库库存编号:
    别名:240-2884-1 

  • 无铅
  • 500 可立刻发货 
    可于1-2周内送达
    1 + ¥13.02


  • 详细描述:680nH Shielded Wirewound Inductor 10.2A 8.96 mOhm Max Nonstandard
    型号:
    仓库库存编号:
    别名:240-2886-1 

  • 无铅
  • 500 可立刻发货 
    可于1-2周内送达
    1 + ¥13.02


  • 详细描述:820nH Shielded Wirewound Inductor 9.3A 11.9 mOhm Max Nonstandard
    型号:
    仓库库存编号:
    别名:240-2887-1 

  • 无铅
  • 500 可立刻发货 
    可于1-2周内送达
    1 + ¥13.02


  • 详细描述:470nH Shielded Wirewound Inductor 12.2A 7.04 mOhm Max Nonstandard
    型号:
    仓库库存编号:
    别名:240-2885-1 

  • 无铅
  • 497 可立刻发货 
    可于1-2周内送达
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