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TYS3012680M-10

TYS3012680M-10 - FIXED IND 68UH 330MA 1.67 OHM
Laird-Signal Integrity Products TYS3012680M-10
声明:图片仅供参考,请以实物为准!
制造商: Laird-Signal Integrity Products
制造商产品编号:TYS3012680M-10
仓库库存编号:240-2645-1-ND
描述:FIXED IND 68UH 330MA 1.67 OHM
ROHS:无铅 / 符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求
湿气敏锐性等级(MSL):1(无限)
详细描述:68μH Shielded Inductor 330mA 1.67 Ohm Max Nonstandard
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公司简介

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TYS3012680M-10产品属性


产品规格
  封装/外壳  非标准  
  制造商  Laird-Signal Integrity Products  
  安装类型  表面贴装  
  工作温度  -40°C ~ 125°C  
  类型  -  
  系列  TYS3012  
  包装  剪切带(CT)   
  等级  -  
  高度 - 安装(最大值)  0.047"(1.20mm)  
  大小/尺寸  0.118" 长 x 0.118" 宽(3.00mm x 3.00mm)  
  零件状态  在售  
  供应商器件封装  0504(1211 公制)  
  容差  ±20%  
  材料 - 磁芯  -  
  电感  68μH  
  频率 - 测试  100kHz  
  DC 电阻(DCR)  1.67 欧姆最大  
  屏蔽  屏蔽  
  额定电流  330mA  
  频率 - 自谐振  12MHz  
  电流 - 饱和值  240mA  
  不同频率时的 Q 值  -  
关键词         

产品资料 
数据列表
标准包装 1
其它名称 240-2645-1 
行业小资讯

全国性检测路面最多,北京市无人驾驶载客载物公测

1230讯,现阶段,北京市已完工3个封闭式检测场,在其中由北京市智能小车联产业链自主创新治理中心完工并经营的國家无人车与智能交通(京冀)示范园区亦庄产业基地是全国性首例T5级封闭式检测场,可出示全天全实时路况无人驾驶测试服务。

今天,北京市全面启动无人驾驶载客载物检测,北京经济技术开发区对外开放40平方千米地区做为无人驾驶车子检测区,总共111条路面,除院校、医院门诊、办公楼集中化的道路未对外开放,基础保持了全地区对外开放,这都是当地第一次对外开放无人驾驶车子检测地区。

初次对外开放无人驾驶车子检测地区

山东11选5 在启动式上,北京无人驾驶检测治理方法联席会工作中工作组向申请办理载客检测公司派发了北京第一批无人驾驶载客检测通晓单。检测企业随后刚开始在不久对外开放的亦庄无人驾驶车子检测地区进行检测。这也意味着,无人驾驶载客载物检测北京全面启动。

据了解,该检测企业的40一辆车得来了载客检测资质,这批车子总计无人驾驶路测里程数在10万多公里左右。

北京经济技术开发区对外开放40平方千米地区做为无人驾驶车子检测区,总共111条路面,总里程数322。46山东11选5千米。除院校、医院门诊、办公楼集中化的道路未对外开放,基础保持了全地区对外开放,这都是当地第一次对外开放无人驾驶车子检测地区。

北京市对外开放无人驾驶检测路面全国性最多

据市交通委负责人详细介绍,北京市在全国性第一探觅无人驾驶检测的治理模式,开设北京无人驾驶检测治理方法联席会工作中工作组,保持政府部门行政人事治理合作,适用无人驾驶产业链自主创新。继2017年公布全国性首套房无人驾驶路面检测治理方法现行政策后,深入推进无人驾驶检测工作中。

现阶段,北京市已完工3个封闭式检测场,在其中由北京市智能小车联产业链自主创新治理中心完工并经营的國家无人车与智能交通(京冀)示范园区亦庄产业基地是全国性首例T5级封闭式检测场,可出示全天全实时路况无人驾驶测试服务。根据社会化和系统化的服务保证,现有30多家有关公司北京开展封闭式场所的检测,在其中的13家公司根据检测规定,得来北京无人驾驶路测支付牌照。

截止201912月,北京市已对外开放无人驾驶检测路面151条,总共503.68千米,路面长短全国性第一。现阶段,北京市已经为13家无人驾驶公司77辆车子派发了路面检测支付牌照,服务项目经营规模全国性第一。安全测试里程数超出100万多公里,检测里程数全国性领跑。

会为载客检测青年理想者买保险

1213日,北京市交通联合会、北京公安局公安交通治理局和北京市经济和信息化治理局协同修定公布《北京无人驾驶车子路面检测治理方法实施办法(实施)》。新修定的实施办法容许检测公司申请办理载客载物检测、编队行车检测。

做为北京无人驾驶检测现行政策的“2.0更新版本号”,实施办法是中国首例高安全系数的无人驾驶载客载物检测现行政策,申请办理配用外界工作人员开展载客载物检测需考虑50万多公里检测里程数规定。另外,实施办法初次界定了无人驾驶载客载物检测三个环节的技术标准,全力以赴确保无人驾驶车子检测全过程中在具体交通流中的可以信任。

实施办法要求,1年之内未产生检测行为主体为关键义务的车祸事故及复特大违规操作的检测企业,可申请办理北京无人驾驶检测路面上进行载客载物检测。进行载客检测企业可征募检测青年理想者,并选购高于200万余元的座位险或给每名检测青年理想者选购高于100山东11选5万余元的商业险,以确保检测青年理想者的生命安全。

按规定,上路面检测的无人驾驶车子理应获得暂时性行车车号牌,并在特定的路面开展检测;每日0时至9时、17时至24山东11选5时及其雨、雪、雾等极端天气、公路施工等状况下,严禁开展无人驾驶车子路面检测(依据无人驾驶车子检测的相关要求,合乎检测标准的车子以外)。针对违规的检测车子由公安人员交通部门依规开展惩罚。

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详细描述:68μH Shielded Inductor 330mA 1.67 Ohm Max Nonstandard
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